Tu operación

Si un dato no lo tienes a la mano, usa tu mejor estimación. El resultado sigue siendo útil para dimensionar.

Colaboradores que usan transporte de personal

pers.

Costo mensual total de transporteIncluye el pago al proveedor, combustible y cualquier apoyo de transporte que entregues directo.

Unidades en operaciónCamiones o vans, no rutas.

Capacidad por unidadAsientos, no personas que suben.

as.

Turnos que cubre cada unidad al díaSi la misma unidad hace la corrida de dos turnos distintos, pon 2.

Rotación y nómina

Solo del personal que usa transporte. Suele ser distinta a la rotación general de la planta.

Salario mensual promedioCosto empresa, no neto.

Rotación anualBajas al año sobre plantilla.

Costo de reemplazar a un colaborador1.5 meses

Reclutamiento, trámites, capacitación y la curva de productividad hasta que rinde igual que quien se fue.

Supuestos que defines tú

Estos números no salen de ningún sistema: son tu criterio. Muévelos y mira cómo cambia el total.

De tu rotación, ¿qué parte tiene que ver con el transporte?12%

Ruta larga, hora de salida, parada lejana, unidad saturada. Si nunca lo has cruzado, empieza bajo.

Faltas al mes por colaborador atribuibles al transporte0.30

Retrasos de la unidad, corridas canceladas, gente que no alcanzó el camión.

Costo de cubrir un día de ausencia1.5× el día

Tiempo extra, personal de apoyo o producción perdida. En 1.0 asumes que solo pierdes el día trabajado.

Ocupación de tus unidades

71%de ocupación

480 personas en 672 asientos disponibles192 asientos vacíos al día

Costo real por colaborador transportado, al año

MXN23,763

Tu contrato de transporte por sí solo representa $20,500. El resto son consecuencias que se pagan en otros presupuestos.

De qué se compone ese costo

Servicio efectivamente usadoLa parte del contrato que sí mueve gente$7,028,571

Asientos vacíosLo que pagas por lugares que nadie ocupó$2,811,429

Rotación asociada al transporteVive en el presupuesto de reclutamiento$486,000

Cobertura de faltasVive en nómina, como tiempo extra$1,080,000

Costo total al año$11,406,000

Ahorro potencial con Teryx

Tres frentes que Teryx habilita: mejor ocupación, menos rotación asociada a la ruta y menos faltas por transporte. Escenario ajustable.

Ocupación objetivo85%

Reducir rotación asociada al transporte−25%

Reducir faltas por transporte−25%

Ahorro potencial al año

MXN1,621,500

Mejor ocupación$1,230,000

Menos rotación asociada$121,500

Menos faltas por transporte$270,000

~14% de tu costo total · $3,378 por colaborador · liberas 2 unidades. El número real, y en qué rutas se concentra, se estima con tu operación en la demo.

Cómo se calcula cada número

Asientos disponibles al día. unidades × capacidad × turnos. Es la oferta que estás pagando, ocúpala o no.

Ocupación. colaboradores ÷ asientos disponibles.

Asientos vacíos. costo anual × (1 − ocupación). El contrato se paga por unidad y por km, no por persona sentada.

Rotación asociada al transporte. colaboradores × rotación × % atribuible × (salario × meses de reemplazo).

Cobertura de faltas. colaboradores × faltas/mes × 12 × (salario ÷ 30) × multiplicador.

Ahorro potencial. Suma tres frentes que Teryx habilita: la ocupación (menos unidades para la misma gente), la reducción de rotación asociada y la de faltas por transporte. Es una estimación; el número real depende de tu operación.

Por qué estos costos no aparecen juntos en ningún reporte

Cada uno vive en un sistema y un responsable distinto: el contrato en compras, la rotación en reclutamiento, las faltas en asistencia, el tiempo extra en nómina.

Ninguno se habla con los otros, así que nadie ve la suma. El transporte parece barato mientras las consecuencias se reparten en tres presupuestos que nadie relaciona con la ruta.

Esa conexión es exactamente lo que hace Teryx: cruza transporte con asistencia, reclutamiento y clima laboral para mostrar el costo completo y en qué rutas se concentra.

Estos números son tu punto de partida, no tu diagnóstico.

Lo que esta calculadora no puede decirte es en qué rutas se concentra tu rotación, ni qué colonias están sin cubrir, ni qué turno acumula las faltas. Eso requiere cruzar tus datos reales de transporte con los de asistencia y bajas. Te lo mostramos en 20 minutos, con tu operación.

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